Lisää hauskaa kuukulkijoiden kanssa

Taas yksi kuukulkija nosto, joka oli silkkaa sirkusta. Tällä kertaa merkkinä oli Haulotte, joiden nosto-ohjeet oli vielä surkeampia kuin Genien. Koneen paino oli joku 13t, epäsymmetrinen nelipistenosto, eli menee erikoisnostoksi. Jonka siis pitäisi tarkoittaa sitä, että vähintään päivää ennen olisi minuakin infottu kyseisestä nostosta, jotta olisin voinut valmistautua, käytännössä olisin laskenut lyhennykset ja vedot valmiiksi, mutta ei, puhelimesta vaan tulee ilmoitus että nyt nostetaan tällainen kuukulkija.

Alamiehet ei osaa suomea, jes, lisää haastetta. Yritän kysellä mittoja, suomeksi, englanniksi, ja google kääntäjän avulla venäjäksi. Ei mene mikään perille. Huudetaan vaan että NOSTA! Se on yksi niistä noin kymmenestä sanasta jota osaavat suomeksi. Ja minulla kun on edelleen jonkinlainen ammattiylpeys tallella, niin en nostele mitään näin raskasta vain arvausten varassa, haluan selvittää onko siellä oikeanlaiset nostoapuvälineet käytössä, niitäkin kun näin olevan kolme erilaista. Ketjut, liinat ja vielä sakkelit. Eli kunnon sotku. Suomea puhuvaa alamiestä/naista ei löydy paikalle, joten mitään tietoa en sitten saanut koskaan. Whatsappiin joku sitten lähetti koneen mukana tulleen nosto-ohjeen.

Osaako joku tulkita tuota? Näyttäisi että ylemmät raksit olisi C+B, eli 2.5m + 5m, eli 7.5 metriä pitkät, ja alas tulevat, A, 5 metriä pitkät. Ja mehän tiedetään, että ylös tulevat raksit ovat lyhyemmät. Sitten siellä puhutaan jotain taljojen lukumäärästä. Menee aivan ohi mitä silläkin mahdetaan tarkoittaa. Tulee mieleen tilanne jossa joku Haulotten edustaja vain nappasi jotain ohikulkijaa hihasta, ja käski tekemään nosto-ohjeet tälle heidän kuukulkijalle. Hämmentynyt ohikulkija sitten ryhtyy työhön ja vetelee perseestään jotain lukuja sinne, ja höpisee jotain taljoista, kun oli jostain lukenut niiden jotenkin nostoihin liittyvän. Ja Haulotten edustaja on sitten katsonut ja todennut että kyllä tuli perkele hienot ohjeet, jos ei näiden avulla osaa nostaa, niin on tyhmää porukkaa.

Kävin sitten Haulotten sivuilla katsomassa josko sieltä saisi jotain apua, vaikka heti arvasin sen toivottomaksi yritykseksi. Sieltä löytyi tällaista "tietoa".

Silmään pistää "ONLY trained and authorized personnel should attempt to lift the machine." Ja mitäs se tarkoittaa työmaalla? Alahenkilö on käynyt jonkun tyhjänpäiväisen pikaperehdytyksen työmaalla, jonka saattoi vetää joku joka ei ole eläissään nostotöitä itse tehnyt, mutta vaikka olisi, niin ei näin haastavia nostoja tietenkään käydä siellä läpi.

Sitten siellä oli jotain kuvia.

Näistä kuvista tulee sellainen vaikutelma että koneen mukana tulisi kulkea sen nostoon valmiiksi mitoitetut raksit, jollaisia sen mukana ei tietenkään kulje. Eli lyhennysten ja muiden lukujen selvitys on työmaan ongelma.

Tämän kaiken lopputulema oli se, että jäi nostamatta. Päätin että käyn selvittämässä tarpeelliset mitat seuraavana päivänä kun tulen töihin. Paitsi että seuraavana päivänä kun tulin töihin, näin että aamuvuoro oli sen jo nostanut. En tiedä miten, enkä edes kysynyt. Ei ole minun vastuulla muiden nostot.

Voi kun pääsisin itse suunnittelemaan näitä nosto-ohjeita. Silloin niissä olisi nostopisteiden etäisyydet toisiinsa nähden X-, Y-, ja Z-akselilla, ja painopisteen sijainti X-akselilla, ja itse koneen paino. Niillä tiedoilla osaava tekijä selvittää kaiken mitä tarvitsee. Ei mitään höpinöitä taljoista, taikka raksien mitoista.